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百度了一下， 1956 年10 月，北京市无轨电车制配厂在一机部轿车研究所协助下，由陆兆凤、张斐卿等人研制成功京一型单机无轨电车（BD540 型），同年10 月17日试车成功，投入批量生产。1957 年2 月26 日，开端投入运营，这是北京第一代无轨电车。
BD540 型单机无轨电车，1957 年至1963 年共有199 辆投入运营。1968 年至1970 年，将43 辆BD540 单机无轨电车改装成铰接式无轨电车，以添加运力。BD540 型车1976 年连续开端退役和作废，到1989 年年末悉数退役，1990年悉数作废。
也就是说，关于80后的我，这种车也是很小时分的回忆了。仅仅这些线路，头顶上交织的线网，和这种了解配色，还将运用几十年。
由于网线的问题，这种电车只在城里有，也就是说假如你穿越回旧日北京，看见这种车就算进城了。
形象里海淀区的公共轿车与电车的换乘站在白石桥邻近，也是多趟1XX和3XX路的开始站。现在看到这两种配色的车呈现在一起，想起了许多追着家人找车的往事。
往事随风，现在我孩子关于城市公共交通的回忆恐怕多是地铁了。许多人，许多事，艳阳高照，落日余晖，都隐入尘烟。传闻北京无轨电车行将完全退出历史舞台，年代的产品终将随年代而去。
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